Paulina Matysiak: Korzystanie z transportu może być proste

Transport zbiorowy to podstawowa usługa publiczna. Niestety w Polsce korzystanie z niego nie jest łatwe. Żeby przekonać się, jak może wyglądać transport wysokiej jakości, wystarczy pojechać za naszą południową granicę.

Posłanka partii Razem Paulina Matysiak apelowała w interpelacji do poprzedniego ministra infrastruktury o przygotowanie aplikacji i wyszukiwarki dla wszystkich połączeń autobusowych w naszym kraju. Niestety odpowiedź z ministerstwa była jednoznaczna: to nie jest nasze zadanie, nie będziemy tego robić, niech sprawę rozwiąże wolny rynek.

— Jak państwo mogą się domyślić, wolny rynek sprawy nie rozwiązał, a przecież wydajemy publiczne pieniądze na uruchamianie połączeń autobusowych, np. pieniądze z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych. Część samorządów finansuje przewozy z własnych środków. Teoretycznie wiemy, kto i dokąd jeździ, także jeżeli chodzi o ofertę przewoźników prywatnych, bo przecież samorządy wydają na to zezwolenia. Mamy te dane, wystarczy je zagregować. To może działać! Ale u nas ciągle nie działa — mówiła w sejmie posłanka Matysiak.

Robi to już teraz Słowacja, ponieważ Słowacja rozwija swój zintegrowany system transportowy.

— Jest tam jedna aplikacja dla całego transportu publicznego – dla kolei, dla tramwajów, dla autobusów. Mało tego, w tej aplikacji można wypożyczyć nawet rower, można opłacić parking, jest mapa połączeń dostępnych w czasie rzeczywistym i jeżeli nasz pociąg jest opóźniony, to od razu w jednym miejscu możemy sprawdzić, jakim innym autobusem, jeżeli czeka nas przesiadka, możemy dojechać do celu – mówi posłanka Paulina Matysiak.

Na tym rozwiązaniu skorzystali pasażerowie, bo nie dość, że łatwo wyszukać połączenia i kupić bilet, to jeszcze rozkłady jazdy zostały ułożone w takcie; to oznacza, że autobusy odjeżdżają w stałych odstępach czasowych. Nie ma zatem znanej u nas sytuacji, w której dwa pociągi czy autobusy odjeżdżają 5 minut po sobie, a na kolejny trzeba czekać godzinę.

— Można to zrobić też dla klimatu i dla środowiska, bo rozwinięty transport publiczny to mniej spalin, to czystsze powietrze, to mniejsze zanieczyszczenie hałasem, ale także poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego. Same plusy — podsumowała posłanka Paulina Matysiak.

Skomentuj [ 3 ]: 13:20, 04.02.2024 r.

Powrót do strony głównej

Wasze komentarze

Mieszkaniec @ 21:17, 04.02.2024r. IP: *

Komunizm też nigdy nie rozwiązał żadnego problemu, jeśli już to tylko je tworzył. Ministerstwo nie jest od pisania apek szkoda, że ta pani nie rozumie tak podstawowych kwestii. Cóż, bycie posłem to żaden wysiłek nawet matury mieć nie trzeba więc nic dziwnego, że w przeważającej większości nie ma w parlamencie tytanów intelektu.

Podróżny @ 00:06, 06.02.2024r. IP: *

Ministerstwo może i nie jest od pisania apek ale w interesie ministerstwa jest racjonalna gospodarka finansami publicznymi i tworzenie ekonomicznych rozwiązań ułatwiających przejazdy transportem publicznym.

M P @ 08:32, 07.02.2024r. IP: *.*.160.34

I dobrze, niech rozwiąże wolny rynek bo jak ministerstwo zacznie to robić to, stworzą ustawę wprowadzającą monopol na tego typu usługi i stworzenie aplikacji będzie trwać kilka lat.

Poza tym w tym artykule cytowana jest bzdura.
Transport publiczny w równych odstępach czasowych to prawie zbawienie. -> efekt w godzinach szczytu transport przepełniony, w innych pusty.

POPYT RODZI PODAŻ

Lewica niech już za nic się nie bierze.

Nie głosujcie na Lewice.

Dodaj komentarz

Redakcja serwisu ŁaskOnline.pl nie bierze odpowiedzialności za treść komentarzy zamieszczonych przez internautów. Należą one do osób, które je zamieściły.