Szanowni Państwo za nami intensywny piątek, który spędziłem na pracy w terenie. 1. W miejscowości Dębina spotkałem się z mieszkańcami na prośbę Pana Sołtysa Piotra Chojnackiego. Przedmiotem spotkania był temat opracowania dokumentacji technicznej a następnie budowy 1 kilometra drogi biegnącej przez Dębinę. Na spotkanie przyjechałem wraz z projektantem, Panią inżynier Moniką Moczydłowską. Przywieźliśmy ze sobą mapę wydrukowaną z geoportalu. 

Niestety szerokość pasa drogowego jest niewystarczająca aby zmieścić drogę z poboczami i rowem gdyż zawęża się pas drogowy do 2,5 m !!!!!. Na szczęście znalazłem po rozmowie telefonicznej z Panią mecenas wyjście z sytuacji. Po 30 latach istnienia samorządu terytorialnego możemy zasiedzieć sądowie wyjeżdżony przez dziesięciolecia obszar drogi. Mieszkańcy przybyli na zebranie jako powołani przez Gminę świadkowie potwierdzą w Sądzie że Gmina Widawa użytkowała dodatkowe grunty jako drogę. Natychmiast zlecę radcom prawnym Urzędu Gminy napisanie wniosku o zasiedzenie. Po wyroku sądowym będziemy mogli zaprojektować drogę w Dębinie i ĵą wybudować w przyszłej kadencji.

2. W miejscowości Restarzew Środkowy spotkaliśmy się na odcinku drogi między Restarzewem Środkowym a Goryniem celem konsultacji z mieszkańcami projektu technicznego, który wykonuje Pani projektant. Długość projektowanej drogi to 1,3 kilometra. Przeznaczyliśmy na ten cel ok. 50.000 złotych. W spotkaniu wziął udział Radny Rady Gminy Widawa Sławomir Stępnik oraz sołtys Henryk Stępnik. Było to bardzo owocne spotkanie bowiem mieszkańcy wnieśli uwagi do projektu. Największy problemem jest przepust na rowie gdzie musi być wymieniona rura przepustową. Projekt powstaje dzięki determinacji Radnego Sławomira Stępnika. Jest to kluczowy odcinek łączący Goryń, Chrząstawę, Wrzosy z Restarzewem.

3. W miejscowości Kolonia Rogóźno spotkałem się wraz z Panią projektant z mieszkańcami celem omówienia projektu technicznego na budowę nowej drogi. Przejechaliśmy cały odcinek drogi o długości 1,35 kilometra. Jest kilka problematycznych miejsc gdzie należy wyciąć rosnące drzewa, przebudować hydranty. Szerokość pasa drogowego jest wąska i dochodzi miejscami do 6,8 metra, a trzeba zmieścić 4 metrową nawierzchnię asfaltową oraz wykonać pobocza i rowy odparowujące. Wyłożyliśmy wykonywany projekt techniczny do wglądu. Koszt projektu to 45.000 złotych. Mieszkańcy zaproponowali aby głębiej rozkorytować istniejącą nawierzchnię szutrową.
To dobry pomysł bo nowa droga nie zostanie nadmiernie wyniesiona a pozyskanym kruszywem utwardzimy pobliskie drogi. Mieszkańcy zwrócili uwagę aby został zamontowany próg zwalniający.

Uważam, że spotkania były bardzo potrzebne.Trzeba słuchać ludzi.

Michał Włodarczyk

Skomentuj [ 0 ]

10:14, 19.02.2024 r.